1. Sere nan piyon an ta dwe apwopriye. Twò sere ap ogmante konsomasyon pouvwa, ak kote yo pote a fasil pou mete; Wou chèn lan twò lach ak fasil pou sote ak tonbe. Sere nan piyon an se: li leve oswa peze soti nan mitan an nan piyon an, ki se apeprè 2 pousan - 3 pousan nan distans la sant ant de piyon yo.
2. Piyon an dwe enstale sou arbr a san yo pa balanse ak skew. Nan menm asanble kondwi a, fas yo nan fen de piyon yo ta dwe nan menm avyon an. Lè distans sant la nan piyon yo se mwens pase 0.5m, devyasyon an ka 1mm; Lè distans sant la nan piyon an plis pase 0.5m, devyasyon an ka 2mm. Sepandan, li pa pèmèt yo gen fenomèn nan friksyon chèn Kovèti pou bò. Si de wou yo konpanse twòp, li fasil pou lakòz chèn kraze ak mete akselere. Lè w ranplase piyon an, peye atansyon pou tcheke ak ajiste konpanse a.
3. Lè piyon an seryezman chire, ranplase li ak yon nouvo ak yon nouvo an menm tan pou asire bon angajman. Li pa gen dwa ranplase yon nouvo piyon oswa yon nouvo piyon pou kont li. Sinon, li pral lakòz angajman pòv akselere mete nan piyon nouvo oswa piyon nouvo. Lè sifas dan nan piyon an chire nan yon sèten limit, li ta dwe vire sou tan pou itilize (ki refere a piyon an itilize ak sifas reglabl) pou yon ekstansyon pou tan sèvis la.
4. Nouvo piyon an twò lontan oswa lonje apre yo fin itilize, ki difisil pou ajiste. Ka lyen chèn nan dwe retire selon sitiyasyon an, men li dwe yon nimewo menm. Lyen chèn lan dwe pase nan do wou chèn lan, plak bloke a dwe mete deyò, epi ouvèti plak bloke a dwe fè fas a direksyon opoze a wotasyon.
5. Piyon an dwe ranpli ak lwil oliv lubrifyan nan tan pandan operasyon an. Lwil oliv la lubrifyan dwe antre nan clearance ki apwopriye ant roulo a ak manch anndan an pou amelyore kondisyon travay yo epi redwi mete.
6. Ansyen piyon an pa ka melanje ak kèk nouvo, otreman li fasil pou gen enpak nan transmisyon an epi kraze piyon an.
7. Lè machin nan estoke pou yon tan long, yo ta dwe retire wou chèn nan epi netwaye ak kerosene oswa lwil oliv dyezèl, ak Lè sa a, kouvwi ak lwil motè oswa bè epi estoke nan yon kote ki sèk.
